1. FAA A&P 执照报考对考生维修经历的要求？

30个月以上的机身系统和发动机维修经历；18周岁以上；英语听说读写能力良好。

2  FAA 执照涉及机型签署吗？ 需要像CAAC执照那样5年续签吗？

FAA执照不涉及机型签署，拥有FAA A&P执照后，只要公司QA部门授权，就可以放行"N"飞机,而无需像  CAAC或EASA那样，专门去147学习机型，再去   签署到执照上面。 FAA A&P执照一经取得，终生有效，无需续签。

3. 贵司瑞德伟尔航空都提供什么复习材料？

我司会为考生提供全部的笔试，口试实做复习资料，报考最准确，最新的题库和教材，其中很多题库都是我司内部材料，市场上无法买到，实际口试和实做考官都会从中选出题目提问，保证不会超出范围，并且不会做任何延伸和拓展的提问。

4  贵司瑞德伟尔航空都为考生提供哪些培训和服务？

我司为考生提供全程的培训辅导和协助代办工作。具体来说：培训可分为考试题目方面培训以及面试的培训。考题培训分为 笔试题目培训，口试培训和实做培训。面试培训包括：赴美签证面试培训，FAA inspecotor面试培训等。 协助代办工作包括：帮助考生书写准备FAA认可的维修经历证明并协助考生办理，帮助考生准备赴美邀请函及其他全部美签材料，帮助考生代办FAA当局对海外国际考生的安全背景审查(国际考生必须通过此审查方可赴美考试，我司已经取得了FAA认可的国际考生审查联络点，即FAA认可我司为国际考生代办安全背景审查)及维修经历预审查, 帮助考生安排在美国进行的培训及考试等。

5. 你们考生的通过率如何？ 你们确保通过率吗？

我们对于满足报考FAA A&P 执照要求的考生是全程负责的，我司保证考生的通过（包过）。

6. 贵司所合作的美国FAA考官是否可靠，整个考试过程是否会出现“走后门”情况，贵司对考生承诺“包过”，是否存在考官在考试过程中不按照FAA考试要求进而出现“放水”的情况发生？

我司所合作的DME考官，均为从事DME考试工作多年，经验丰富，人品和操守都非常可靠的考官。在此我们特别说明：我们绝对不会去和那些“塞钱就过”的考官合作，我们所合作的考官，在整个考试过程中都会严格按照FAA的考试要求进行考试。我们对考生的通过率保障是基于我们能够为考生提供十分专业和针对性极强的培训，以及我们对考试全程高度专业的熟识了解、能够自如应付各种突发情况的基础之上的。因此，我们的考生大可放心，我们合作的考官是最优秀正直、资深专业的，不会存在任何的操守问题。

7. 我没有过出国经历，第一次出国比较害怕，贵司能派人全程陪同吗？

可以的。部分考生没有出国经验，我司会安排专人全程陪同赴美参加考试的（不会收取额外费用）。机票和酒店交通等都由我司安排妥当，保证考生后勤工作一切顺利妥当，为考试准备一个最好的状态。我们的陪同人员为我司的兼职人员，其同时拥有 达美航空或美联航的员工免票，因此全程陪同不会向考生额外收取费用。

8. 你们在深圳，距离较远，你们如何进行培训？

我们在北京，上海，广州等考生较多的城市有外派的FAA A&P 执照教员，教员均严格挑选面试，均为机务出身，拥有CAAC执照和FAA A&P执照，英语发音方面严格把关，力求最直接，最近距离的为考生服务！

9. 我英语口语较差，你们有什么专门的辅导吗？

我们的教员会为考生逐题逐字讲解口试考试会考到的题目及全程其他涉及口语的地方。完善考生发音，提高听力水平，帮助考生在短时间内维修专业英语水平得到很大的提高。完全自如应付FAA执照考试。