图：2012年12月31日晚，李家祥迎接2012年民航最后一个航班

　　2012年12月31日，元旦前夜的京城寒风凛冽，而北京首都国际机场候机楼里却人头攒动、暖意融融。在迎接2013年元旦的喜庆、祥和气氛中，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥在总飞行师金宜斌、安全总监吕尔学的陪同下，冒着零下十几度的严寒来到首都机场，迎接平安归来的民航最后一个航班的机组人员。

　　当海航2012年最后一个航班平稳降落在首都机场停机坪时，李家祥已手捧鲜花早早地等候在了廊桥上。“大家新年好！你们辛苦了！我代表民航局感谢你们的辛勤付出！”待机组人员走出机舱后，李家祥阔步迎上前去，将漂亮的鲜花送到机组人员的手上，对他们的辛勤付出表示感谢，并为其送上了新年的祝福。

　　李家祥祝贺机组人员顺利完成了2012年的飞行任务，他说：“你们为海航2012年的安全飞行划上了一个圆满的句号，也为中国民航实现持续安全贡献了力量。”他勉励机组人员继续努力，争取来年飞的更好、更安全。

　　机组人员对李家祥的到来报以热烈的掌声，他们表示：“感谢局长能来看望我们，明年我们一定会加倍努力，在确保飞行安全的同时为旅客提供更贴心的服务。”

　　统计数据显示，2012年，全行业预计完成运输飞行616万小时、278万架次，同比分别增长10.1%、9.0%；未发生运输飞行事故；8月份以来未发生人为责任原因严重事故征候，行业整体安全品质和裕度显著提升。2003年至今（10年滚动值），全行业亿客公里死亡人数为0.003（同期世界平均水平为0.013），百万架次重大事故率为0.107（同期世界平均水平为0.50，同期美国平均水平为0.30），百万小时重大事故率为0.051（同期美国平均水平为0.17）。这些安全主要指标表明，中国民航的安全已处于世界领先水平，但民航局党组仍要求全行业始终保持高度警觉，强化持续安全理念，努力实现更高水平的安全发展。

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