马英九“御用飞机”又生意外　轮胎煞车卡死

　　图：马英九“御用”的福克(FOKKER)50专机 资料图

　　据香港中通社报道，台湾地区领导人马英九“御用”的福克（FOKKER）50专机，20日被揭发曾在上月28日发生轮胎煞车卡死的严重意外，所幸当时马英九不在机上，有空军飞行员说，若飞行起降时煞车卡死，“不死也去掉半条命！”

　　据悉，马英九2009年乘搭同款飞机在台中清泉岗基地落地后滑行，因右主轮煞车盘过热，导致来令片及轮胎损伤热熔并冒烟起火，让马英九虚惊一场。

　　军方20日证实，编号“5002”的福克50专机，上月28日在一次例行检查后发生轮胎煞车卡死事件，由于当时并未执行飞行任务，因此并未造成人命伤亡，但因该款飞机是马英九、吴敦义等主要官员的主要交通工具，有关意外仍引起军方及政界关注，舆论批评空军对飞行安全监管不足。

　　岛内媒体20日接获读者报料，称该架FK-5002是在进行年度例行检修后，由机务人员以拖车拖出机棚，在驾驶座的机务人员发现煞车异常警示灯亮；而拖飞机的机务人员也发现拖行不顺，检查发现是煞车卡死，更换零件后已排除障碍。

　　台湾空军司令部对此表示，该机在合约商执行飞机周检修护工作时，发现轮毂卡榫螺杆松脱，导致煞车盘卡滞，已要求合约商修复并对合约商开罚。

　　据悉，台湾空军自1992年购买三架福克50专机供领导人使用至今，目前许多零附件已不生产，因此福克所使用的零附件，很多都不是原厂零件，爆料者说：“此次的煞车卡死，即是使用不合格的螺杆所致。”

　　媒体引述空军退役飞行员说，若飞机的轮胎在起飞或下降过程中煞车卡死，轻则爆胎，重则造成起落架断裂，引发起火、机身断裂等问题。