空客联手客户在美推销A380 强调其高盈利性

据路透社报道，6月12日空中客车公司、阿联酋航空公司和Amedeo飞机租赁公司组成联合团队，向美国航企推销空中客车A380巨无霸客机。

　　然而，这一次的推销不是直接面向航空公司，而是三家公司来到纽约游说航空公司股东和华尔街分析师。

　　Amedeo首席执行官拉皮德斯（Mark Lapidus）在纽约肯尼迪国际机场举行的新闻发布会上表示：“如果美国的航空公司不运营A380，那他们就是在把利润留给竞争对手。”

　　拉皮德斯还表示：“我们有些担心华尔街对运力提升的反应。”他还指出，空中客车公司、阿联酋航空公司和Amedeo的高管齐聚美国的目的就是宣传A380飞机如何提振公司盈利。

　　航空公司可以使用A380客机执飞至伦敦希斯罗机场或香港机场等需求较大的航线。这样航空公司就可以在不额外增加航班的前提下满足不断增长的航空交通需求。阿联酋航空表示，空客A380对该公司发展策略至关重要。阿联酋航空执行副总裁霍普金斯说：“我们完全可以利用空客A380来增加收入，而且这种效益是其他机型无法实现的。”

　　美国美航、美国联合大陆控股公司和达美等几大主要航空公司目前都没有运营空客A380。但在美国国内市场上，这些公司也正在面临着来自阿联酋航空等其他运营A380的航空公司的日益激烈的竞争。

　　此外，众多机场都有时刻约束，航空公司只能在有限的进离场时刻内运营航班，这也使得航空公司的收入增长受到很大限制。阿联酋航空在伦敦希斯罗机场只有五个时隙，但是利用空客A380的高效运营在过去七年中实现了收入的翻倍增长。霍普金斯说道：“这正是空客A380真正的优势。即使机场不存在限制，不断增长的交通需求也在迫使航空公司调整飞机的大小。”

　　根据新闻发布会上的一项分析，全球最繁忙的20条航路中有15条航路受到机场时刻的约束。有大约150架空客A380客机可以用于这些路线上，但目前只有约35架在执飞这些航路。