民航资源网2013年2月25日消息：空中客车公司（Airbus S.A.S.）25日在新加坡发布了未来20年亚太地区航空市场预测：在未来20年时间内，亚太地区各航空公司将引领全球市场对更大型、更高效的飞机的需求。今天的市场预测是由空中客车公司客户事务首席运营官雷义（John Leahy）发布的。

　　在未来20年时间里，亚太地区各航空公司需新增客机和货机总计9870架，总价值1.6万亿美元，占同期全球新增飞机总量的35%，超过欧洲和北美。按价值计算，亚太地区新增飞机总价值将占全球同期新增飞机总价值的40%，表明该地区所需飞机中宽体飞机所占比例更高。

　　在客机市场，空中客车公司预测，未来20年，亚太地区的航空客运量将以年平均5.8%的速度增长，同时有3500架目前正在运营中的飞机需要退役，由新飞机替代。基于上述预测，亚太地区各航空公司所运营的客机数量将在未来20年时间里从现在的4300架增加到10440架，增长一倍多。

　　亚太地区的航空运输将继续向不断增长的主要中心城市高度集中，因此亚太地区需要更大型的飞机以满足日益增长的运力需求并减轻机场拥堵的最高效途径。因此，空客预测，亚太地区运营商在未来20年将需要新增约3840架宽体飞机，相当于同期全球新增宽体飞机总量的44%。这其中包括3080架像空中客车A330和A350XWB这样的双通道飞机和760架像空中客车A380这样用于最繁忙航线的400座以上的超大型飞机。亚太地区对于像A380这样的超大型飞机的需求是全球最大的，达到全球总需求量的45%。

　　除了长航线外，亚太地区运营商将继续在区域航线上运营更多的中型宽体飞机，而且未来将在更多区域航线上使用400座以上的超大型飞机。

　　与此同时，根据空中客车公司的最新预测，亚太地区对于单通道飞机的需求在未来会继续增加。促进亚太地区单通道飞机需求增长的主要因素之一是该地区低成本航空公司的快速发展，在过去10年时间里，亚太地区低成本航空公司的年平均增长速度为7%。这部分需求再加上现役飞机的更新换代，亚太地区将需要新增以最畅销的空中客车A320系列飞机为代表的单通道飞机6030架。该地区运营的单通道飞机的平均座位数量也将增加，对于不同生产厂商提供的更大的单通道机型及更高密度的座位布局的需求量更大。

　　在货运市场，亚太地区将继续在全球航空货运市场中占主导地位。根据最新的预测数据，未来20年，亚太地区航空公司运营的专用货机机队将从目前的316架增加到887架，占到全球货机机队的30%。虽然其中很多货机会由客机改装而成，但空中客车公司预测，在今后20年内，该地区新增新出厂的专用货机数量将达到251架。像其它地区一样，亚太地区所需货机中，约30%将是像空中客车A330货机这样的60-70吨级的中型宽体货机。

　　空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示：“亚太地区航空市场是最具活力的市场。持续不断的经济增长、城市化进程的加快，以及财富的积累使得亚太地区对航空运输的需求进一步增加，带动市场对更大型、更高效的飞机的需求量不断增加。空中客车公司凭借现代化的、高效环保的全面产品系列，能够更好地满足该地区航空公司的需求。”

　　亚太地区是空中客车的核心市场。截至目前，来自亚太地区的订单占到了空客全部订单的31%。目前，在亚太地区，97家航空公司运营着超过2100架空中客车飞机。另外，来自亚太地区的储备订单数量达到1800架，在空中客车公司全部储备订单中所占比例超过三分之一。这充分说明了亚太地区作为增长速度最快的民用航空市场的重要性。

　　空中客车公司对亚太地区的航空市场预测是空中客车“全球航空市场预测”的组成部分。根据空客的全球市场预测，在今后20年时间内，全球新增客机和货机的需求量将达到28200架，价值4万亿美元。全球总共需要1710架超大型飞机、6970架双通道宽体飞机和大约19520架单通道飞机。

　　空中客车产品线包括最畅销的单通道飞机A320系列，在中型双通道市场备受欢迎的A330和全新的A350XWB宽体飞机系列，还有超大型飞机市场上的旗舰产品A380。在货运市场，空中客车公司拥有全新推出的中型远程A330-200F货机，并推出了A330客改货项目。