华航首架新世代777-300ER客机于西雅图交机

　　图：中华航空举行首架777-300ER客机交机典礼。由华航董事长孙洪祥、波音公司商用飞机总裁兼首席执行长雷·康纳(Ray Conner)共同主持，驻美国台北经济文化代表处大使沈吕巡先生与会见证。

　　民航资源网2014年10月4日消息：中华航空于美国西雅图当地时间10月3日上午10点，在波音公司西雅图交机中心（Everett Delivery Center）举行首架777-300ER客机交机典礼。由华航董事长孙洪祥、波音公司商用飞机总裁兼首席执行长雷·康纳（Ray Conner）共同主持，驻美国台北经济文化代表处大使沈吕巡、驻西雅图台北经济文化办事处处长金星、华航品牌首席设计师陈瑞宪先生等贵宾与会见证。

　　777-300ER是世界上最成功的双引擎长程飞机，相较其他类似机种，重量减轻19％，产生的二氧化碳也减少22％。华航2012年宣布引进10架777-300ER客机，配备新一代设计的GE90-115BL型发动机，2014年至2016年间陆续交付。高效能环保的设计，预估每架航机一年可为华航节省新台币3亿元支出。

　　中华航空董事长孙洪祥致词时表示，波音777-300ER机队的引进是华航一个重要的里程碑。华航从2年多前开始规划崭新的客舱设计，在“更安全”、“更节油”之外，希望有别于一般飞机空间设计，注入人文、台湾文创、东方之美的元素，再融合现代科技与设计重新诠释与呈现。相信这个全新的尝试，不仅对台湾、甚至对国际航空产业都会产生影响，对国际市场上的竞争力非常有信心。

　　图：波音公司商用飞机总裁兼首席执行长雷·康纳(Ray Conner)与华航董事长一起欢庆首架777-300ER 新机交机的里程碑。

　　波音公司商用飞机总裁兼首席执行长雷·康纳（Ray Conner）致词指出，中华航空是波音合作长达50年的重要客户，非常荣幸和华航一起欢庆首架777-300ER新机交机的里程碑。波音777-300ER新机将为中华航空及台湾旅客展开新纪元，为华航开辟新的市场并拓展视野，让华航能继续成长、更加成功，在航空界持续保持领先地位。

　　华航777-300ER客机共358座，配备40席豪华商务舱、62席豪华经济舱、256席经济舱，客舱整体设计以承载东方美学为主轴，兼顾环保与科技进展。品牌首席设计师陈瑞宪带领国际级设计师团队，以台湾人的角度重新诠释经典美学，强化华航品áP与再生，透过华航绵密的航网，让旅客感受中华航空独有的文人气质，让世界看到台湾的骄傲。

　　走进华航新世代777-300ER客机，机舱以全球首创的柿木纹设计，配合旅客作息设定的情境式灯光，营造独特的空间感。豪华商务舱旅客可享受头等舱等级、全长78寸(198公分)、180度全平躺的宽敞座椅，感受文人书斋、夜灯伴读的非凡体验。华航首次推出的豪华经济舱，椅距加大达39寸(100公分)，固定式椅背的设计，让座椅倾斜时不会打扰到后座，个人乘坐空间也不受前座乘客之干扰。

　　经济舱的座椅采薄型化椅背设计，增加了膝盖至前方椅背的距离、后仰角度扩大近120度，提供更佳的乘坐空间。同时，经济舱配备亚洲第一的“亲子卧舱Family Couch”，较一般经济舱座椅多了腿靠垫的设计，展平后与前方座背形成独立空间，让长途飞行更舒适。

　　图：华航在豪华商务舱中间，首创将天花板挑高设置Sky Lounge，作为旅客休憩的空间，更是台湾文化的平台。

　　华航新世代777-300ER客机，最大的特色是以宋代诗人陆游“忆昔轻装万里行，水邮山驿不论程”的意境，在豪华商务舱中间，首创将天花板挑高设置Sky Lounge，作为旅客休憩的空间，更是台湾文化的平台。左侧为“文创茶品区”，提供代表东方的台湾在地精选六款茶品，包括：炭香冻顶乌龙茶、清香阿里山乌龙茶、清香杉林溪茶、清香梨山乌龙茶、东方美人茶及日月潭红茶；右侧“时尚咖啡区”展示代表西方的香醇胶囊咖啡及台湾在地栽种的东山咖啡，搭配经典西点。中间吧台区供应调酒、佐酒小点心与元气海鲜、浓辛椎茸精装杯面，每款包装都是设计师搭配客舱整体空间，精心打造华航独有的设计。两侧形似书架的空间，也会提供每月精选中英文好书。Sky Lounge提供融合东西方文化哲学的旅行生活空间，展现台湾最让人惊艳的文创体验及东方静谧的文人饮食文化，创造有品味的旅行新主张。

　　华航新世代777-300ER客机引进业界最先进的PanasoniceX3机上娱乐系统，内附免费空中社交软体“SeatChat”，将整架客机变成大型空中聊天室。豪华商务舱萤幕为18寸、豪华经济舱与经济舱分别为12.1寸与11.1寸，皆为领先业界的配备。新机提供Wi-Fi服务，在飞机飞行高度达10，000英尺时自动开启，收费方式分为1小时美金11.95元、3小时美金16.95元与24小时美金21.95元。

　　华航首架777-300ER预计于台北时间10月4日晚上9时飞抵桃园机场，整备后将先飞行区域航线；12月起，华航将以777-300ER执行台北往返洛杉矶班机；2015年开始，陆续投入台北—纽约、台北—旧金山航线的营运。华航第二架与第三架777-300ER飞机分别规划于2014年10月与11月交机，届时华航集团机队将达91架规模。