国航力图扩张北美市场 787-9为关键因素

中国国际航空在接收首架波音787-9之前，暂时不会再增加北美航点。

　　国航北美地区总经理池志航称，为了更好地匹配需求，国航将加拿大温哥华航线的航班频次从每日2个航班减少为每周11班。

　　6月10日国航开通了北京-华盛顿直飞航线，每周4班，由波音777-300ER执飞。至此，华盛顿成为继纽约、洛杉矶、旧金山、休斯敦和夏威夷之后国航的第六个美国通航点。国航将在北京-华盛顿航线上与美联航展开竞争。

　　中国航空法规限定，一个国际城市对的航班服务只能由一家中国航企提供。池志航指出，这一规定限制了国航通航城市的数量。池志航表示，中国民航管理部门希望中国航企能够坚持各自基地的运营。因此，国航和海南航空以北京为中心开展运营，东方航空和南方航空则分别以上海和广州为中心进行运营。池志航提到，海南航空已成功抢滩芝加哥和西雅图航线市场。

　　国航对蒙特利尔这样的北美二线城市的市场进一步展开调研，但是池志航认为，这些城市对的航班服务需要配备合适的飞机执行，波音787-9是必然选择。国航订购了15架波音787-9飞机，首架787-9预计在2015年第4季度交付。