美国参议院将审查FAA批准的B787梦想飞机电池系统

援引路透社 2013年3月28日

翻译：瑞德伟尔航空，GE-90

  -一个重要参议院委员会将举行听证会在未来几周内审查美国航空安全监督和在美国联邦航空管理局FAA作出的决定，以决定波音公司使用高度易燃的锂离子电池板于boeing787梦想飞机上。

美国，日本和法国当局正在调查两个独立的案件中关于锂离子电池板的失效。 一组电池发生在停泊在波士顿的飞机上，引发了一场火灾而被迫紧急降落在日本。

因此，世界各地的当局上周停飞所有50架波音787飞机。

梦想飞机，标价2.07亿美元，是目前世界上最新的客机，一个轻量级的，先进的碳复合材料设计，具有比其他任何飞机，并使用更多的电力，节约20％的燃料。

“当然，问题的FAA认证会的重要组成部分航空安全监督听证会，我们计划”的助手参议院商务，科学和运输委员会在一封电子邮件中告诉路透社记者。

的助手，他没有被授权公开发言说，委员会主席参议员约翰·洛克菲勒“的情况后，周围梦想飞机和FAA的任务部队密切，他认为美国联邦航空局（交通运输部）认真研究的问题。”

众议院运输和基础设施委员会也保持着密切关注的787调查的问题，FAA监督，国会助手说，虽然没有正式的听证会计划在这一点上。

波音公司的官员已经向监督委员会和其他重要的国会议员对此事后，波音公司发言人说。

参议院委员会已经计划在第一季度进行“航空安全”主要和积极的监督，但在787事件和美国联邦航空局的监督作为这一进程的一部分，现在仔细一看，该委员会的助手说。

787的锂离子电池的问题已经引发了问题，为什么在FAA在2007年授予波音公司的一个“特殊条件”允许使用的电池在飞机上，尽管在事实上，他们是高度易燃的和硬扑灭如果着火。

波音公司设计了一个特殊的系统，应该包含平面外的任何此类火灾和有毒气体发泄，但两个最近发生的事件提出了质疑是否这是一个很好的决定。

目前还不清楚是什么原因造成的电池失败，但是当它宣布计划地总部设在美国的787飞机，美国联邦航空局FAA说，这两种电池故障释放易燃化学品，热损伤和烟雾 - 所有这些都可能影响关键系统，在飞机上引发在电气室的火。

FAA当局已经明确表示，将保持波音787飞机停飞状态，直到航空公司证明，电池系统是安全的，并符合安全规定才能批准B787重新进行商业飞行。

（编辑加里·希尔和桑德拉·马莱日）

翻译：瑞德伟尔航空，GE-90 

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