据外电报道，波音公司（Boeing Co.）提议对787梦幻客机的电池设计进行一系列更改，以将起火风险最小化，并让被迫停飞的该型号客机重新起航，同时波音继续寻求更长期的解决方案。

　　《华尔街日报》引述知情的政府和业界官员称，波音考虑增加锂离子电池单元格之间的间隔，以减轻电池内部热量和火蔓延的潜在风险，同时增加强化的热传感器。波音还在考虑让单元格更加坚硬的途径，防止他们在特定环境下移动并干扰电子设备。

　　消息人士称，此举的目标是一个新的更安全的电池，波音可以请求将这种电池应用于目前在全球停飞的50架以及未来交付的梦幻客机。

　　任何改变都需要获得正在调查上月发生的两起事故的美国和日本监管机构的批准，官方是否能接受一项没有解决事故根本原因的长期修理尚不明确。

　　在与波音谈判过程中，美国联邦航空局（FAA）官员强调，当电池故障发生时临时修理必须改进警示时间，并更有效地减轻系统任何部件陷入混乱的风险。

　　FAA未对此进行置评。FAA正在考虑波音的一项请求，允许其利用自己拥有的梦幻客机进行试飞。据政府官员透露，FAA将在短期内批准这一请求。