FAA审批可载人无人机

    无人机已成为人们倍感熟悉的一个词汇，而它的担子也越来越重，随着技术的发展，无人机逐渐承担起多样的角色——快递员、摄影师甚至是猎人。但在自主飞行层面，似乎有一个领域仍遥不可及：个人交通工具。但Joby Aviation试图凭借其电池供电航空技术来开辟这一片空白领域。

     FAA(美国联邦航空局）可能将贝维尔特构想的无人机划归为商业飞机或大型载客无人机。若被界定为后者，贝维尔特要面临的麻烦可不小。直到最近，FAA连批准小型商用无人机的测试都不乐意，更不用说为无人机的使用制定一系列规章了。亚马逊只是为了寄送包裹，就无奈陷入了政府规管引发的困境，而贝维尔特想要打造的大型可载人无人机会激起多大争议，可想而知。

                            图： FAA审批可载人无人机

    但贝维尔特表示，这一计划的实现至少需要7到10年，监管部门是否批准自不必说，大量的技术挑战仍需攻克。

    可载人无人机和S2飞机依赖的技术基本相同，如同类型的电池供电方式、传感器和电子部件。

    对贝维尔特而言，最紧迫的事项，除了安全问题，还有噪声问题。他说，“我们的目标是让它比直升机安静100倍。”用数据来解释的话，贝维尔特希望公司打造的S4电动飞机在250英尺的高空产生的噪音约为65分贝。

    但对于新一代无人驾驶电动飞机，噪音问题只是众多挑战之一。

    设想虽好，但最终能否上天，还要看FAA的决定以及其市场表现。