据悉，这些组织由一群反直升机人士组成，得到洛杉矶反直升机噪音联盟的支持。之前，此联盟曾请愿，要求非救急用直升机飞行高度不得低于2000英尺；要求对旅游和电子新闻采集用途直升机的悬停、盘旋次数进行限制；要求旅游和电子新闻采集用途直升机必须结队飞行；并要求沿海岸线飞行的所有直升机均必须离海岸线至少半英里。

　　对于拒绝请愿，FAA解释说：第一，他们不符合现阶段启动规则制定的标准；第二，请愿中的三点要求出于安全原因，不具有可行性；第三，其中一条要求不在FAA的监管权限范围内。FAA还指出，洛城地区的直升机运营商已经自觉采取了一些列措施减少噪音污染，包括在当地噪音较大的区域，他们自觉将飞行高度调高。至于沿海岸线飞行的直升机，FAA已经编制了一份海岸线直升机飞行推荐路线图，此图预计将于今年六月发布。