在夏季旅行的高峰期，航司一方面正在为飞行员的短缺做准备，另一方面，在职飞行员最近提出抗议时，一些航空公司正在努力吸引历来被排挤在行业底层的女性和有色人种飞行员。

                     图：FAA鼓励美航司多元化招聘人员

       美国空军第一位黑人女飞行员、现美联航飞行员Theresa Claiborne说，飞行历来是一个“精英”职业。“他们没有做出任何规定。所以，它一直在延续。”

       据FAA的公开数据显示：飞行成本、世代相传和经济劣势是导致缺乏有色人种飞行员的重要因素。一个有抱负的人要想成为一名航空公司的飞行员，需要获得美国联邦航空局FAA要求的所有执照并完成1500小时的飞行训练，估计总费用将近10万美元。 

       其他商业航空公司也在努力推动多元化，达美航空推出了达美职业道路计划。该计划为美国13所大学的候选学生提供了培训捷径。达美航空发言人表示：“达美航空致力于发展一支多元化的员工队伍。包括消除招聘障碍和扩大招聘渠道，以帮助合格和有才华的飞行员加入我们，创造一个多元化的公司。”捷蓝航空于2008年创建了Gateway大学，这是该公司为未来的飞行员和机务人员设立的第一个飞行发展项目。“捷蓝航空正在解决阻碍许多人追求梦想的不确定性，并能很好地满足对航空专业人员日益增长的需求，同时也向女性和有色人种打开大门。”