FAA A&P维修执照从上世纪90年代中后期开始进入我国民航飞机维修市场，但那时还是雏形阶段，拥有的人员非常少，主要是大公司为公司发展及门面需要偶尔利用去美国购机或监造的机会送几名员工顺道考取FAA A&P执照。

2003年后伴随着我国民航事业的飞速发展，众多国外航空公司如雨后出笋搬涌入我国民航市场，此时市场对拥有FAA A&P执照的维修人员的需求真正的进入了井喷年代。回想那几年，中国出现的外航公司真如潮水一般，北京地区主要有 美国联合航空（ United Airline），达美航空（Delta airline） 联邦快递（FedEx） 美西北（Northwest）UPS等，上海地区更是各大外航的前哨阵地，UA、 Delta、 FedEx、Northwest、 法航、英航、意大利航、日航、全日空、卢森堡货运等等。正式从那时起，FAA A&P执照成为了中国机务人员想进入外航公司的敲门砖和“必需品”。