欧洲航空安全局表示，将不会接受FAA对于737MAX的复飞令。EASA将自行进行测试以决定是否复飞，包括进行持续一周的安全评估和飞行测试。

在给欧洲议会交通委员会的报告中，EASA局长Patrick Ky提出了737MAX复飞必须满足的4项条件。

 不会委托：波音提交的设计改变必须经过EASA的验证

 更广泛的检查：EASA需要进行额外的、更广泛的、独立的设计检查

 全面理解：EASA需要确保两起事故原因完全清楚

 机组培训：EASA要求所有737MAX的飞行机组都得到充分的培训

此外，EASA要求波音公司展示737MAX飞机在异常及极端环境时的稳定性，包括升级后的MCAS系统在启动和关闭的状态下。EASA人员还计划安排在波音的飞行模拟器上进行持续一周的飞行测试。

波音公司此前表示，致力于在第4季度恢复737MAX的商业运行。