当地时间8月2日，FAA知情人士透露，波音拟进一步重新设计737 MAX飞行控制系统的软件架构，以解决6月份发现的缺陷问题。报道称，新方案或涉及使用两个飞行控制计算机，并接收相关指令，以应对FAA在6月的一次模拟器测试中新发现的问题。

     熟悉飞机设计的人士说，几十年来，波音737型号飞机在每次飞行中，只使用一个飞行控制计算机，并在下一次飞行中切换到另一台计算机。

    消息人士称，波音仍希望在9月底之前完成新的软件设计，以便提交给美国联邦航空局FAA批准。

    FAA美国联邦航空管理局6月26日表示，在波音737 MAX系列飞机上发现新的“潜在风险因素”，该风险可能导致飞机向下俯冲。美国联邦航空管理局告诉波音公司，必须在解决新风险后，才能批准737 MAX系列客机复飞。

    一名波音公司官员当时表示，至少到9月，波音公司才能解决这一新发现的问题。