折翼的澳洲航空：裁员冻薪砍航线力甩亏损

　　图：澳洲航空CEO乔伊斯（图片来源：悉尼晨锋报）

　　在曝出本财年上半年出现2.52亿元（澳元，下同）亏损后，澳洲航空公司（Qantas，简称“澳航”）正式宣布削减5000个工作岗位，以此来开启一系列削减成本的公司内治理措施。这一削减幅度，达到澳航员工总数的近两成。

　　在未来的三年中，澳航将从管理和非运营岗位上削减1500人，其他的裁员来自飞行编队、航线网络、重组维护运营和餐饮设施部门等。目前，所有工人的薪水都将被冻结，而高管人员也将被降薪。

　　公司发言人称，这一做法主要希望在2016-2017财年前节省20亿元，在和对手维珍澳洲航空（Virgin Australia Airlines Pty Ltd.）的竞争中保持营利性。消息公布后，澳航的股票马上下跌10仙，即8%，达到1.17元。

　　消息公布前不久，联邦政府正在考量是否用债务担保或者更改《澳航销售法》的方式，来支持澳航继续经营。澳航总裁乔伊斯（Alan Joyce）说，六个月出现2.52亿元的亏损，实在是无法接受的，因此公司必须做出激进的决定。“有很多澳大利亚企业，因为不愿意做出困难的决定而失败，澳航绝不会成为它们中的一员。”

　　乔伊斯在悉尼告诉媒体称：“我们会削减所有能够削减的部分，然后投资必须投资的领域，未来可能会紧张起来。然而，我们的主要目的，在于保护核心经营，我们会保护这一部分员工的工作岗位，保证公司重新实现盈利。”

　　乔伊斯说，他会在周五会见工会代表，商谈削减的问题。他说，这次激进决定的诱因在于和维珍的竞争中，后者获得来自Etihad、新加坡航空和新西兰航空的支持。他说：“澳大利亚国内市场被航空行业政策所扭曲。去年末，这三大外国航空公司在维珍澳洲持股3亿元，资金的注入支持了这家公司在澳的发展。然而澳航从外国航空公司获得的资金多少，则严格地受到法律的限制。”

　　他说，为了削减成本，澳航将在未来三年内减少资本投入10亿元。澳航还将出售布里斯班机场的租约，价格1.12亿元。同时，公司表示，将出售旧飞机并且推迟新飞机的订购。747之类的旧飞机将提前“退役”，A380和波音787-8等新飞机的订购将推迟。

　　澳航表示，还将砍掉那些不赚钱的飞行航线，比如柏斯到新加坡服务，相关的人力和物力将被转移到其他航线。

　　同时乔伊斯宣布，澳航还将暂停捷星亚洲在新加坡的扩张，但公司会继续在亚洲寻找机会。他说：“捷星是澳大利亚品牌中在亚洲获得声誉的先锋，我们会在这里看到更多的机会。”

　　澳航大规模削减整顿要点：

　　1.今年上半年税前亏损2.52亿元；未来三年内希望节省20亿元；

　　2.资本开支在未来两个财年削减10亿元；

　　3.从3.3万名工人中裁员5000人；

　　4.所有员工薪水数额冻结，总裁降薪36%；

　　5.清除老旧飞机，包括六架波音747；推迟订购新飞机A380和波音787-8；

　　6.削减飞机维护运营和员工餐饮服务开支；

　　7.表现不佳的航线将被削减，包括柏斯到新加坡航线；

　　8.布里斯班机场的租约将被交回给机场运营公司；

　　9.继续和墨尔本、悉尼机场商谈候机大厅的使用问题；

　　10.出售公司其他一些资产，不过还没有进一步确认资产范围。