幸福航空新舟60前起落架折断

作者：瑞德伟尔航空        时间：2014年2月4日  22：40

     幸福航空新舟60坠毁最新报道：据最新消息证实，该新舟60飞机隶属于幸福航空，今日（2014年2月4日）下午18时左右于郑州新郑机场降落滑跑过程中，前起落架缓慢收起，造成机身前段触地滑行，机身严重损坏，目前暂未了解到有人员伤亡的消息。

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新舟60简介及以往事故汇总(摘自维基百科)

             幸福航空新舟60飞机

• 1988年，新舟60飞机研制项目立项
• 1991年，飞机完成图纸设计。
• 1993年12月26日，01架适航试验机于首飞
• 1995年开始适航试飞
• 1998年5月，Y-7-200A适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证
• 1999年1月，西飞根据用户意见与建议，对试验机型提出了64项改进，并出台国产新一代支线飞机的“精品工程”。经过改进改型后的新机被正式命名为新舟60
• 1999年9月，新舟60开始在长安航空投入使用
• 1999年3月开始发出设计图，并着手工艺准备工作，11月29日开始总装
• 2000年2月14日，民航西安审定中心对飞机进行检查验收
• 2000年2月25日，新舟60首飞成功
• 2000年中国民航总局颁发的型号合格证，并正式批准飞机定名为新舟60
• 2000年8月12日，首架新舟60交付四川航空公司
• 2000年12月，新舟60取得生产许可证
• 2004年11月2日，出口津巴布韦，进入非洲市场
• 2005年12月28日，出口老挝，进入东南亚市场
• 2007年4月3日，出口玻利维亚，进入美洲市场
• 2008年10月19日，新舟60由奥凯航空首次投入国内商业航线，执行天津—烟台—大连—锦州航线。
• 2011年3月26日，首架新型涡桨支线客机新舟600飞机，投入中国民航飞行学院洛阳分院，成为民航高级教练机

事故及空难

• 2014年2月4日6时29分，一架航班号为JR1533的幸福航空从太原飞往郑州的新舟60客机降落郑州新郑机场时前起落架折断，无人员伤亡。
• 2013年6月10日9时40分，一架注册号PK-MZO乘载52人的印尼鸽航公司客机在印尼东部东努沙登加拉省首府古邦无前轮迫降，2人受伤。该M-60型飞机机身断裂，损坏严重恐无法再修复使用。
• 2011年5月7日，印尼鸽记航空（Merpati Nusantara Airlines）MZ868航班一架注册号PK-MZK使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客机在西巴布亚省凯马纳机场（Kaimana Airport）因人员操作失误在降落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。据悉事故发生时当地正下雨并伴有浓雾。据报道这架飞机是2010年12月1日交付的。
• 2011年3月18日，一架玻利维亚空军下属的TAM航空公司注册号FAB-96新舟60客机，在向玻利维亚鲁雷纳瓦克机场(SLRQ)降落过程中起落架系统失效无法放下，飞机被迫机腹着陆，无人员伤亡，飞机严重损坏。 这架飞机是2008年2月21日交付的。
• 2011年2月19日，一架印度尼西亚鸽记航空公司使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎的新舟60客机(注册号PK-MZJ)在印尼古邦机场(WATT)25号跑道准备调头起飞时从左侧偏离跑道，没有人员受伤。
• 2010年7月14日，一架印度尼西亚鸽记航空公司新舟60，在马塔兰市的机场由于客舱中的短路取消了到登巴萨的航班，无人员伤亡
• 2009年11月3日，一架津巴布韦航空公司UM239航班新舟60客机在津巴布韦哈拉雷机场(FVHA)起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪，左侧主起落架坍塌，左机翼和左发动机受损，飞机滑出几百米，冲出跑道。左翼严重弯曲，左侧螺旋桨损坏，桨叶撞到机身左边。机身因为螺旋桨桨叶撞击和在跑道滑行而严重受损。所有34名乘客全部安全撤下飞机。一些乘客不认同疣猪的说法。
• 2009年6月25日，菲律宾飞龙航空(Zest Airways)的Z2-863航班注册号RP-C8892的MA60支线客机在菲中部旅游海岛长滩岛的机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，冲上草地。所幸无人伤亡，飞机停飞。
• 2009年1月11日：菲律宾ZEST航空公司一架载有24名乘客的RP-C8893新舟60支线飞机早晨从马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时起落架撞击护栏，飞机急剧左偏在水平空转180度后撞上机场水泥墙。2人重伤，25人轻伤(含地面3人)，飞机报废，机场被迫短暂关闭。
• 2006年8月9日：宜昌三峡机场一架编号B-692L新舟60飞机训练降落时以40节速度冲出跑道20多米，陷入草坪的软泥中，导致机场关闭5小时。无人员伤亡、飞机无损伤。
• 2002年8月7日：武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架，飞机以机腹着陆，无人员伤亡，但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的，告警录音也是美国口音，而飞行员没有及时听明白警告，仍然继续降落。事故导致该机型在中国民航停飞74个月，2008年10月19日才在国内首航。