《科学日报》消息，研究人员认为，现在他们知道为什么超音速跨大西洋的协和飞机的命运会像渡渡鸟一样——走到了进化的尽头。研究者说，协和式飞机偏离了优秀飞机的设计曲线。

　　在最新的研究中，杜克大学的机械工程和材料学教授Adrian Bejan表明，一项他20年前发现的物理定律，可以帮助解释客机如何从昔日的DC-3螺旋桨小飞机进化到今日的波音787系列大飞机。这项分析也为飞机制造商未来如何开发出成功的设计提供了见解。

　　该论文在线刊登在7月22日的应用物理学杂志上。

　 “地球物种进化时间太长，人类无法见证，”Bejan说，“但是我们使用的技术和飞机的进化时长很少超过人的生命长度，这就让我们有了见证的可能。进化是一个普遍的现象，涵盖科技、流域、动物，它根植于物理学的构型规律。”

　　该构型规律是Bejan在1996年发现的：一个系统要生存，必须进化，增加它的访问流量。例如，人类的血管系统已经进化到提供血液通路流过的几个大动脉和许多小的毛细血管网络。水系、树枝和现代公路和道路网络显示出同样的力量在起作用。

　　在商业飞机领域，设计已经进化到让更多的人和货物在地球表面流动。构型法也已经主宰了飞机成功的所需主要设计特点：发动机质量和机身尺寸保持一定比例，机翼尺寸取决于机身长度，燃料负荷和整体重量同步增长。