顺丰航空引入外来资本，市场的需求还是迫于无奈？

日期：2013年8月20日  作者：瑞德网

        顺丰航空今年发展势头迅猛，大有取代EMS成为中国快递老大的趋势。实际上不论在业内还是顾客角度，在大多数人眼中，顺丰都无疑是中国效率最高和首选的快递企业。然后，顺丰最近宣布首次引入外资，着实让大家关注不小。

        国内快递业巨头顺丰引起了资本的关注。今天有消息称，顺丰速运已与元禾控股、招商局、中信资本等机构签署了协议。对此，网易财经向顺丰求证，获得了证实，不过顺丰未透露协议金额。

　　据网易财经了解，在本次交易中，元禾控股、招商局及中信资本等机构以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰的新股东。这是顺丰首次引入外部投资，自此，顺丰实现了产业和资本的联合。

　　顺丰副总裁王立顺对网易财经表示，合作是基于双方对业务的理解、未来发展的理念和战略方面的共识，顺丰希望通过与股东们的紧密合作，在继续保持顺丰原有优势的基础上，创造更长期的价值。双方的战略合作着眼于长远发展，并不会改变顺丰目前的战略方向和品牌主导权，融入的资金将深入顺丰核心资源，进一步夯实和强化核心资源的力量，如顺丰信息系统、中转环节及航空枢纽等。

　　拥有20年品牌的顺丰在经历了企业初创和发展已逐步迈向一个成熟的阶段，去年营业收入达200多亿元。另据消息人士称，顺丰的业务基础和管理模式是投资方所看好的。

　　截至今年，顺丰已通过30架全货机、5000多个营业网点、150余一、二级中转场和一万多台营运车辆搭建起全方位空地一体网络，并从标准化的快递服务转型为提供定制化的综合物流解决方案。目前“优选”模式已从北京复制到全国9个城市并加强了冷链配送。

　　快递行业前有中通、全峰、天天引入外部资本，后有元禾控股、招商局及中信资本等机构牵手顺丰，这是中国快递企业经营思路上的一次重大开放。快递物流咨询网首席顾问徐勇则分析，开放后的民营快递市场将加速企业内部治理结构和团队建设，提高核心竞争力，有助于夯实民营大军发展的基础。

    顺丰自此引入外来资本，不知是自己真的“缺钱”，还是希望通过引入更多的合作伙伴，将“红利”分与合作伙伴，并通过其在各个方面的人脉和关系网为顺丰的进一步发展创造更便捷的通道和平台呢？我们拭目以待。