南航悲催！A380就是不让飞北京-欧洲

时间： 08：:59    2013年 4月18日      作者：瑞德伟尔航空

       中国的古语说的好“事与愿违”， 事事总和愿望理想有出入，不然就不叫客观世界了，马克思主义哲学告诉我们，主观意念是无法直接推动客观世界的，这样的例子在我们生活中比比皆是。正如：张三做机场清洁工作的，天天想“发财”；天天想被空姐崇拜，现实给他的回答是，那可能吗？ 航空公司运营也如此，南航一直想把380执飞北京-巴黎航线，可由于此黄金航线一直由国航以及法荷航控制，想抢人家生意？拿时下流行话语说：触动利益比触动灵魂还难！！！ 一句话：就不让你飞，怎么着吧？（“怎么着”为北京方言）

        北京时间4月17日上午消息，由于中国南方航空公司与中国国际航空公司磋商在北京—巴黎飞行服务上合作一直未见结果，作为中国唯一一家拥有空中客车公司A380超大型客机的中国南方航空公司或将让A380改飞悉尼。

　　该航空公司首席财务官徐杰波在接受电话采访时表示，中国南方航空公司一直在研究让A380客机从广州飞往悉尼的可行性。徐杰波15日称，如果公司与中国国际航空公司谈不拢，那么公司可能最早于今年10月开始提供A380飞往悉尼的服务。他并没有透露南方航空公司与中国国际航空公司的分歧所在。

　　据了解，这八个多月以来，南方航空一直致力于与中国国际航空公司达成协议，这样南方航空的A380客机就能进入北京机场，然后飞往巴黎。据悉，由于A380从广州到达北京的时间与中国国际航空公司的航班起降时刻缺乏一致性，中国国际航空公司已强迫中国南方航空公司的5架A380主要飞以广州为起点的国内线路。

　　去年10月，南方航空公司未能成功将A380引入到巴黎至北京航线上。

　　今年3月，中国国际航空公司董事长王昌顺曾表示，公司试图从南方航空公司租赁两架配备了航班空服人员的A380客机以避免割颈式竞争。瑞德伟尔航空

　　对此，大和证券集团驻香港分析师刘健恒称：“尽管A380并没有给中国南方航空公司造成财务上的损失，但它让南方航空陷入很尴尬的境地。南方航空早就应该制定一个应急计划。”

　　15日接近收盘时，在香港证券交易所的电子盘上，南方航空公司股价涨了4.1%，涨幅为近两个月来最高。在过去的一年里，南方航空公司股价已经涨了16%，而国际航空公司股价涨了21%。

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