美国联邦航空局FAA于6月16日宣布，正式将ICAO于2017年提出的排放及噪音规则纳入美国航空法规。这意味着从2028年起不能生产违规的飞机，但不会影响已经生产的飞机。
FAA的举动意味着B767F将从2028年起不被允许生产。
波音目前对终止767F的生产的替代方案有如下应对措施：
1.向美国政府寻求豁免：波音可以向FAA和政府申请特殊豁免。但要获得FAA和拜登政府的意愿基本不可能。
2.更换767发动机：波音已经多次研究过这一方案的前景，但每次都因商业可行性较低而被放弃。再加上737MAX后，FAA对此方面的监管更加严格，也无形中增加了波音在767RE上将面临的技术问题。
3.开发787货机：波音在一开始设计787时，就将货运考虑进其可能的前景中。
4.NMA货机：波音也可以选择设计一款新的货机，比如波音考虑了多年的新中型市场飞机NMA。
