美国国家航空一747货机因失速坠毁
日期：2013年5月13日 作者：民航快照
图：注册号为N949CA并由国家航空货运公司（National Air Cargo）运营的波音747-400飞机
一架隶属于国家航空货运公司（National Air Cargo）的波音747-400货机（注册号：N949CA）于当地时间2013年4月29日在执行由阿富汗巴格拉姆飞往阿联酋迪拜的N8-102次货运航班时自巴格拉姆空军基地起飞后不久即坠毁。当时机上共有7名机组人员及5辆军用车辆。有报道称全部7名机组人员均在此次事故中不幸遇难。
国家航空货运公司已证实其注册号为N949CA的货机在巴格拉姆坠毁，机上当时有7名机组人员，其中包括4名飞行员，2名机务及1名飞机配载员。
据瑞德伟尔航空从事大型货机载重配载工作的专业人士透露，大型货机如B747 ，MD11等对配载计算要求很高，实际全机重心必须在重心前限和后限之间，否则会非常危险。2009年上海浦东机场一架津巴布韦的MD11，刚刚起飞离地爬升阶段，就出现了同样的情况，机头抬起，超过临界仰角（angle of attack, AOA) ,造成机翼大面积失速，飞机瞬间升力骤减，而刚刚起飞，飞机离地面不足100米高度，飞行员根本没时间做出反应调整。据调查，该MD11货机上装载货物超载，且起飞时瞬间后移，造成惨剧的发生。可能性有二：一是固定货物的锁扣发生损坏（可能性不大，因为锁扣等为纯机械装置，非常可靠坚固）；二：装货人员没有按规定认真将所有锁扣扣紧，或是发现有锁扣损坏并未按相应飞机MEL（最低放行设备清单）处理，却视而不见，造成惨剧发生。这次在阿富汗发生的B747坠毁事件，上述瑞德伟尔航空的专业人士透露：据目前所掌握的情况和视频显示，货物由于没有固定牢固而后移可能性甚大。
包括此次失事货机在内，国家航空货运公司共运营三架波音747-400飞机，注册号分别为N952CA、N919CA和N949CA。据悉，失事货机是在2013年4月28日飞抵阿富汗的。
