美国联邦航空局FAA发出的信函，B737MAX 10机型预计不会在明年夏季前获得认证。
FAA代理局长在发给参议院商务委员会共和党参议员Roger Wicker的信中表示，波音目前的项目计划时间表显示，737MAX10将在2023年夏季获得型号认证。
新的驾驶舱警报要求是2020年通过的飞机认证改革立法的一部分。飞机的认证需要提交大量书面文档，以及FAA对安全评估的详细审查。
在9月25日FAA给波音的信中，FAA担心波音无法在今年B737MAX 7获得认证。而波音必须先为B737 MAX7取证，因为MAX10的取证部分是基于MAX7的文档。
