波音需要在今年2022年底前获得B737 MAX10的FAA认证，否则根据新法规，波音将不得不在B737 MAX10上安装新的EICAS系统。
波音公司CEO在接受采访时表示：“如果你经历了我们所经历的事情，就能明白，即使是一个没有MAX10的世界对我们来说也没有那么重要了，737MAX10有点全盘皆输的意味。”
到目前为止，波音已经接受了至少600架B737 MAX10的订单。美国联合航空和达美航空最近都表示，希望再订购数百架B737MAX10。
当2020年的新法律法规通过时，人们的期望是B737 MAX10将在2022年年底前获得认证。但是，波音一如既往的习惯性推迟了MAX10的时间表。在今年早些时候，波音确认MAX10不太可能在2022年底前达到FAA局方的认证，获得FAA执照。因此波音并希望国会可以给予特殊豁免。
