无人机火爆，FAA压力多多

    　当无人机不再局限用于军事用途后，它已经演化出各种形状、尺寸，且出货量很大。在今年的CES展上，我们就看到了不少来自于全球各地厂商的商用无人机，包括亚马逊用作快递的大而坚固的无人机到低于150美金的玩具型mini尺寸的无人机.

    然而，尽管行业应用场景越来越多，悬在无人机产业头顶上的乌云，是一直未有定论的无人机监管和标准等相关法律法规.

起飞审批尚无明确规定

 

    最近几天，淘宝用无人机送快递的新闻在网上热炒，事实上就在第二天，一场由多方参与的小型航空器管控工作会就“被”召开，主题就是围绕淘宝这次事件进行调查说明，并且明确无人机相关单位责任，期间北京空军、民航、市公安局、治安总队、新闻办、中国AOPA、快递行业代表都参与了讨论.

    上面提到的中国AOPA，全称中国航空器拥有者及驾驶员协会，是民航局旗下被授权管理无人机相关行业的机构。AOPA一位内部人士对记者透露，目前，关于无人机飞行的相关申请流程正在制定之中，预计今年年中可以出台，而即使相关规定出台，后续是否有足够的人力监管，也还是未知数。

    而在美国，无人机的监管也是让人头痛的事情。2012年国会通过动议要求美国联邦航空管理局（FAA）在2015年前完善非军事用途无人机的管理规定，但直到去年，无人机的航行领域才从开始被放宽。去年9月，FAA允许电影和视频行业使用无人机，后来，房地产成像、农业监测和航测以及油田领域等领域企业也获得许可。

    电子商务巨头亚马逊甚至希望寻求美国政府的帮助，以得到许可在美国境内展开无人机飞行测试。这家公司在致FAA的信中称，由于美国境内对无人机使用有限制，亚马逊一直在室内和其他国家进行测飞。不少企业则认为，如果美国不尽快推出无人机商业飞行的规则，将会在价值数百亿美元的无人机市场落后其他国家。